港口集裝箱碼頭集卡無(wú)線調(diào)度系統(tǒng)
來(lái)源：廣域達(dá)
概要
在現(xiàn)代化的集裝箱碼頭，廠橋、流機(jī)等作業(yè)設(shè)備利用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和車載終端實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)調(diào)度管理已經(jīng)成為一種趨勢(shì)。惟有集卡由于種種原因，一直沒(méi)有合適的產(chǎn)品來(lái)實(shí)現(xiàn)其實(shí)時(shí)調(diào)度管理，成為集裝箱碼頭堆場(chǎng)智能化管理的一個(gè)瓶頸。公司針對(duì)集卡的作業(yè)特點(diǎn)，適時(shí)推出集卡無(wú)線調(diào)度系統(tǒng)，解決了困擾用戶的這一難題，提高了碼頭堆場(chǎng)的作業(yè)效率。
系統(tǒng)特點(diǎn)
1.可以和廠橋、流機(jī)上的車載終端共享無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，無(wú)需重建通訊平臺(tái)，保護(hù)用戶投資。
2.能夠與港口集裝箱管理信息系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合，操作簡(jiǎn)便，極大地提高集卡車地作業(yè)效率。
3.實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸，信息同步交換，不受空間的限制。
4.全中文交互式的人機(jī)對(duì)話界面，完善的糾錯(cuò)重發(fā)、自動(dòng)錯(cuò)誤檢測(cè)機(jī)制，簡(jiǎn)化操作人員使用。
5.終端采用超大顯示屏幕，每屏能顯示60個(gè)漢字。配以背景燈光，能夠滿足全天候的工作需求。
系統(tǒng)構(gòu)成
系統(tǒng)由通信服務(wù)器、數(shù)據(jù)交換中間件、無(wú)線通信平臺(tái)、車載終端組成。
通信服務(wù)器
通過(guò)局域網(wǎng)接入到港口集裝箱信息管理系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中，與管理系統(tǒng)互通信息，與車載終端完成信息交換。
數(shù)據(jù)交換中間件
位于通信服務(wù)器之上，完成集裝箱管理信息系統(tǒng)與車載終端之間數(shù)據(jù)交換的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)格式的轉(zhuǎn)換。實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)與集裝箱管理信息系統(tǒng)的無(wú)縫集成。
無(wú)線通信平臺(tái)
采用符合802.11b標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)線局域網(wǎng)產(chǎn)品，車載終端在移動(dòng)中與無(wú)線基站建立通信，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫漫游?？梢怨灿酶劭谠械募b箱信息管理系統(tǒng)的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，節(jié)約投資。
車載終端
由無(wú)線通信終端和字符顯示終端二部分組成。無(wú)線通信終端負(fù)責(zé)與通信服務(wù)器建立連接，并將其發(fā)來(lái)的信息顯示到字符顯示終端，同時(shí)將字符顯示終端的功能鍵的即時(shí)狀態(tài)發(fā)送到通信服務(wù)器。字符顯示終端能夠接收、儲(chǔ)存和顯示無(wú)線通信終端轉(zhuǎn)來(lái)的作業(yè)指令，并根據(jù)集卡的作業(yè)特點(diǎn)，設(shè)計(jì)多個(gè)功能鍵 ，包括上下班登記鍵、確認(rèn)鍵、故障鍵、卸空鍵，司機(jī)每次操作只需按一個(gè)鍵。
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